五一假期在即，全国人民似乎都将踏上“出游”的行程，而“自驾游”更成为热门选择。在刚刚结束的国务院“五一”假期联防联控发布会上，交通运输部运输服务司副司长韩敬华表示，预计营业性客运量和自驾出行量将创2020年以来“五一”假期新高。
那么问题来了，面对如此“创新高”的出行自驾流量，怎样做才能让自己更省钱、更省心、更省力？
经济账，补能费大降3/4
五一高速通行费减免，交通上只有补能费用是大头，您的补能预算是多少？
有位“油换电”的Model Y车主“老吴”就在社交平台对比了出游的补能价格差异，他表示：之前开油车去新疆独库公路，来回光加油钱花了2万多，平均下来1元/公里；但是换成Model Y后，算下来只要0.25元/公里，补能成本仅是燃油车加油费的1/4。“如果之前开特斯拉去新疆，油费直接就能省1万5，够吃多少烤全羊、羊肉串啊！”老吴遗憾的表示。
确实，纯电动车充电“省钱”，不但成为整个汽车行业的共识，也获得所有车主的认可，甚至“省钱”已经成为很多车主“油换电”的动力之一。其实，不止补能，特斯拉等纯电动车在保养方面的“省钱”力也颇受用户赞誉，“至少一半”的经济账让很多用户大呼“真香”！
最近正是入手特斯拉的“最佳时机”，不但新款Model S/X，只卖78.99 /87.99万元起，，而且售价22.99 /26.19万元起的Model 3/Y的中国区售价更是“全球最优价”。
如果再选择特斯拉官方金融政策，那么仅需三四万元首付就可以入手一辆特斯拉。用油车置换，燃油车残值更可以直接抵扣特斯拉新车首付，后续的月供也仅约为燃油车每月油费和保养费。很多“油换电”的特斯拉车主将置换经历总结为“不花钱，直接换特斯拉”，将省钱“进行到底”。
补能账，15分钟充电320公里
电动车出游充电慢、老排队，太浪费时间？
这些都是“老黄历”啦。至少在特斯拉完备的补能网络下，特斯拉车主纷纷表示“充电焦虑？不存在”的。
据特斯拉刚刚发布的2022年影响力报告显示，在备受关注的补能体验与续航里程上，报告称截至2022年，特斯拉拥有并运营着全球最大的快速充电网络，共在全球建设了超过45,000个超级充电桩，且其正常运行时间达到99.95%。
同时，特斯拉还将持续提高其产品的续航和能源的使用效能，进一步消除人们的“充电焦虑”。以Model S为例，自2012年至今，特斯拉已经将Model S的续航里程从410公里增加到Model S全轮驱动双电机的650公里，提高了50%以上。
在中国大陆境内，特斯拉已建成庞大的“万级”规模的超级充电桩。以“五一”游热门城市天津为例，30个特斯拉超级充电站，再加上4个目的地充电站，无论是天津市民还是来天津游玩的车主，都能无忧充电。而在毗邻的河北省，特斯拉也建设起覆盖全省的40座超级充电站、217个超级充电桩，全面保障纯电出行的“便捷、无忧”。
让所有纯电车主都开心的是，特斯拉在“加速世界向可持续能源的转变”使命驱动下，正式向部分非特斯拉品牌新能源车辆试点开放充电站，首批开放的10座超级充电站、120座目的地充电站遍布北京、上海、河北等热点地区和城市，让所有纯电车主的五一出行都能“快人一步”。
在“规模”之上，特斯拉同时注重以科技“加速充电”。2019年，特斯拉就推出了最新的V3超级充电桩, 将峰值充电功率提升到了250KW。使用V3充电桩，部分车型在峰值功率状态下，15分钟最高可补充约320km的续航里程，真正实现了“一杯茶的歇息，足以奔赴下一程山水”。
安全账，保护每一个家庭，安全性达到行业平均水平8.5倍
对于很多司机来说，自驾游虽然方便，但是长途驾驶的疲劳也非常头疼，有时甚至会影响游玩的体力和安全。
而安全始终是特斯拉的首要任务，据特斯拉2022年影响力报告显示，2022年，特斯拉自动辅助驾驶系统Autopilot将行驶安全性提升至8.5倍。据美国国家公路交通安全管理局数据，2022年每百万英里中使用Autopilot技术的特斯拉车辆平均发生0.18次事故，而美国平均百万英里事故量为1.53次。
同时，2022年，Model Y在美国国家交通安全管理局（NHSTA），欧洲新车安全评鉴协会（Euro NCAP）和澳洲新车安全评鉴协会（ANCAP）的安全评级中均达到了5星。
“自从换了特斯拉，每次开长途上高速，我必定打开自动辅助驾驶系统Autopilot，不但再也不担心突然加塞这些冒失鬼，还大大节省了我的体力，再远的路也不觉得那么累了。”驾驶Model 3两年多的程先生开心的表示。
正如程先生所说，特斯拉Autopilot利用环绕车辆的摄像头传感器套件和Tesla Vision 视觉处理工具当做“眼睛”观察道路，对行车环境进行全面感知，能够大幅减少事故发生、提升行车安全。越来越多的用户在互联网上晒出被Autopilot“救命”的视频和经历。
在没有突发状况的情况下，特斯拉Autopilot则成为很多司机的“轻松神器”，“再也不像以前那样累了”是司机们众口一词的反馈。
除了自动辅助驾驶系统，特斯拉的智能应用更为出游“加亮点”：特斯拉“露营模式”不但让车主在遇到美好山水时随时驻足，一边烧一壶咖啡品茗，一边欣赏人世间的美好。万一在这个“抢手”的五一找不到理想的酒店，更可以直接打开“露营模式”，将爱车变身“星空宾馆”；而“宠物模式”则让带毛孩子出游变得更加简单惬意，不用担心去“禁止宠物入内”的场合时，毛孩子的安全和舒适啦。
服务账，“直营”特斯拉让出游全无后顾之忧
假期出游，最怕的还是万一车坏在路上，那真是耽误了整个行程安排，还败坏了好心情。
但是特斯拉却以与“科技引领，安全至上”的直营服务，让每一位车主都全无后顾之忧。
特斯拉一直倡导“安全先行”，所以在远途出游前最好检测下车辆。对于很多人忙于工作，没有时间前往特斯拉门店时，还可以预约特斯拉“移动服务”，特斯拉工程师就会在约定时间带着所需工具，前往约定地点提供维修、保养服务，用户甚至只需要在家或办公室里，用手机解锁车辆，即可享受到“无感服务”。
“移动服务”也可以针对车坏在半路上的情况。之前驾驶Model Y从广西前往青海旅游的黄先生就在社交平台分享经历，称在青海人迹罕至的“无人区”时，车机突然显示无法充电，与特斯拉400电话沟通后发现，该问题无法远程解决，而最近的服务中心远在700公里以外的银川。本以为旅行指定泡汤了，没想到特斯拉银川服务中心的工作人员主动联系黄先生，引导他们一行先到青海海东市住下，自己则乘早班机，从银川直飞海东市，最终发现是一颗螺丝松动导致的，不到10分钟就修好了。
更令黄先生惊喜的是，特斯拉工作人员还陪着黄先生跑了一百多公里，再三确定绝对没有问题后，才乘飞机返回银川。“整个过程的收费，跟我自己去门店收费完全一致，没有多收一分工作人员的出行费用！”黄先生感叹的表示，“太有安全感了。”
对于没有出游计划的小伙伴们，特斯拉也有小惊喜：目前，内蒙古、天津、河北等地的新款Model S/X已经到店，可以试乘试驾啦。喜欢感受“极速”快感、追求智能科技的小伙伴们，可以到特斯拉各门店体验啦。
